Van Gend & Loosloods bij station Coevorden wordt Smart Workcentre
maandag 10 maart 2014 | Geschreven door Bennie Wolbers
ASSEN/COEVORDEN - De beeldbepalende voormalige loods van Van Gend & Loos aan de Parallelweg in Coevorden wordt gerestaureerd en krijgt een nieuwe bestemming. In het pand komen meerdere gebruikers, namelijk het kantoor van ICT-bedrijf Excimp uit Coevorden en een Smart Workcentre met flexplekken, vergader- en presentatieruimtes voor ondernemers en
flexwerkers die tijdelijke werkplekken nodig hebben. Daarnaast is het pand in beeld als nieuwe vestigingsplaats voor een ambachtelijk bedrijf en wordt bekeken of de parkmanager van Parkmanagement Coevorden een plaats kan krijgen in de voormalige loods. De investering in de restauratie en de verbouwing bedraagt ongeveer 600.000 euro, waarvan de gemeente
Coevorden via het RSP ca. 57.000 euro zelf betaalt. Het overgrote deel is gesubsidieerd: 150.000 euro uit Leader, 178.300 euro door de provincie Drenthe en 271.700 euro uit het RSP.
Herontwikkeling Holwert en Stationsgebied
De herbestemming van de voormalige Van Gend & Loosloods is onderdeel van de herontwikkeling van Holwert-Midden en het Stationsgebied Coevorden. Samen met de nieuwe invulling van Holwert-Zuid, die inmiddels in gang gezet is, krijgt dit deel van het Coevorder centrum een compleet nieuw profiel. Het nieuwe Stationsgebied wordt de verbindende zone tussen het gerevitaliseerde bedrijventerrein Holwert-Midden, het nieuwe winkelgebied Holwert-Zuid en het centrum van Coevorden. De Gebiedsvisie voor het Stationsgebied en het Masterplan voor Holwert-Midden zijn inmiddels door de gemeenteraad vastgesteld.
Het project Holwert-Midden heeft in de Westelijke spoorzone een overlap met het RSP project. De aanpak van de Westelijke spoorzone bestaat uit de herinrichting van de spoorzone met een gracht, parkeren en groen, de herinrichting van het Westelijk stationsplein aan de kant van het Van Gend & Loosgebouw, de herinrichting van de Parallelweg en de verbinding met het centrum. De totale kosten voor de aanpak van de Westelijke spoorzone bedragen ongeveer 3,5 miljoen euro, waarvan ook ruim 70 procent uit het RSP bekostigd wordt. De rest komt uit subsidies en de gemeente betaalt 5 procent. Het project dient voor 31 december 2015 te worden uitgevoerd. Tegelijkertijd worden op Holwert-Midden, in het kader van het Provinciaal Herstructureringsprogramma (PHP 2011) nog diverse werkzaamheden uitgevoerd. Na de aanleg van de Spoorboog Coevorden, worden de overige projecten in de stationsomgeving (RSP) uitgevoerd. Dit zal in de periode 2017-
2020 gebeuren.
Micropol
De gemeente Coevorden presenteerde het plan tijdens een werkbezoek in het kader van het Europese project Micropol. Daarvoor zijn deelnemers uit 11 Europese landen van 5 tot en met 7 maart 2014 gast van de provincie Drenthe om ervaringen uit te wisselen met het opzetten van Smart Workcenters, centra voor ondernemerschap. De Leader Actiegroep (LAG) Zuidoost-Drenthe is de Nederlandse deelnemer. Gedeputeerde Rein Munniksma: âDit Smart Workcentre in Coevorden is een mooi voorbeeld van moderne ontwikkelingen op het platteland. Met dit soort voorzieningen faciliteren we de ondernemers in Drenthe om hier hun beroep te kunnen uitoefenen. Dat is goed voor de economie van Drenthe. Flexwerken doe je niet alleen in de stad, maar ook op het platteland.â Het opzetten van Smart Workcenters wordt in verschillende Europese landen al gebruikt als middel om de economische ontwikkelingen op het platteland te bevorderen.
Historie Van Gend & Loos.
De loods van Van Gend & Loos stamt uit het begin van de vorige eeuw en is vermoedelijk gebouwd tussen 1911 en 1924. De loods is destijds in dezelfde stijl gebouwd als het toenmalige NS-station in Coevorden. Behalve als loods van Van Gend & Loos heeft het gebouw dienst gedaan als douanekantoor en als kantoor van de Bentheimer Eisenbahn. De reconstructie kan na de zomervakantie beginnen als de benodigde vergunningen rond zijn. De oplevering staat gepland voor maart 2015, dan kan de beoogde nieuwe eigenaar Excimp zijn kantoor en het Smart Workcentre openen.
De gerestaureerde loods is een prachtig visitekaartje voor historisch Coevorden voor bezoekers die uit de trein stappen. Wethouder Geert Roeles: âDit is een mooi voorbeeld waar de overheid en het bedrijfsleven elkaar kunnen vinden in een historische omgeving. Een historisch pand dat gebruikt gaat worden zoals de toekomstige tijd eruit zal zien. Flexibiliteit ten top.â
Financiële bijdragen
De verbouw/restauratie wordt mede mogelijk gemaakt door financiële bijdragen van de provincie Drenthe (Provinciaal HerstructureringsProgramma bedrijventerreinen), het Europese Landbouwfonds ELFPO (âEuropees Landbouwfonds voor plattelandsontwikkeling: Europa investeert in zijn.
De herbestemming van de voormalige Van Gend & Loosloods is onderdeel van de herontwikkeling van Holwert-Midden en het Stationsgebied Coevorden. Samen met de nieuwe invulling van Holwert-Zuid, die inmiddels in gang gezet is, krijgt dit deel van het Coevorder centrum een compleet nieuw profiel. Het nieuwe Stationsgebied wordt de verbindende zone tussen het gerevitaliseerde bedrijventerrein Holwert-Midden, het nieuwe winkelgebied Holwert-Zuid en het centrum van Coevorden. De Gebiedsvisie voor het Stationsgebied en het Masterplan voor Holwert-Midden zijn inmiddels door de gemeenteraad vastgesteld.
Het project Holwert-Midden heeft in de Westelijke spoorzone een overlap met het RSP project. De aanpak van de Westelijke spoorzone bestaat uit de herinrichting van de spoorzone met een gracht, parkeren en groen, de herinrichting van het Westelijk stationsplein aan de kant van het Van Gend & Loosgebouw, de herinrichting van de Parallelweg en de verbinding met het centrum. De totale kosten voor de aanpak van de Westelijke spoorzone bedragen ongeveer 3,5 miljoen euro, waarvan ook ruim 70 procent uit het RSP bekostigd wordt. De rest komt uit subsidies en de gemeente betaalt 5 procent. Het project dient voor 31 december 2015 te worden uitgevoerd. Tegelijkertijd worden op Holwert-Midden, in het kader van het Provinciaal Herstructureringsprogramma (PHP 2011) nog diverse werkzaamheden uitgevoerd. Na de aanleg van de Spoorboog Coevorden, worden de overige projecten in de stationsomgeving (RSP) uitgevoerd. Dit zal in de periode 2017-
2020 gebeuren.
Micropol
De gemeente Coevorden presenteerde het plan tijdens een werkbezoek in het kader van het Europese project Micropol. Daarvoor zijn deelnemers uit 11 Europese landen van 5 tot en met 7 maart 2014 gast van de provincie Drenthe om ervaringen uit te wisselen met het opzetten van Smart Workcenters, centra voor ondernemerschap. De Leader Actiegroep (LAG) Zuidoost-Drenthe is de Nederlandse deelnemer. Gedeputeerde Rein Munniksma: âDit Smart Workcentre in Coevorden is een mooi voorbeeld van moderne ontwikkelingen op het platteland. Met dit soort voorzieningen faciliteren we de ondernemers in Drenthe om hier hun beroep te kunnen uitoefenen. Dat is goed voor de economie van Drenthe. Flexwerken doe je niet alleen in de stad, maar ook op het platteland.â Het opzetten van Smart Workcenters wordt in verschillende Europese landen al gebruikt als middel om de economische ontwikkelingen op het platteland te bevorderen.
Historie Van Gend & Loos.
De loods van Van Gend & Loos stamt uit het begin van de vorige eeuw en is vermoedelijk gebouwd tussen 1911 en 1924. De loods is destijds in dezelfde stijl gebouwd als het toenmalige NS-station in Coevorden. Behalve als loods van Van Gend & Loos heeft het gebouw dienst gedaan als douanekantoor en als kantoor van de Bentheimer Eisenbahn. De reconstructie kan na de zomervakantie beginnen als de benodigde vergunningen rond zijn. De oplevering staat gepland voor maart 2015, dan kan de beoogde nieuwe eigenaar Excimp zijn kantoor en het Smart Workcentre openen.
De gerestaureerde loods is een prachtig visitekaartje voor historisch Coevorden voor bezoekers die uit de trein stappen. Wethouder Geert Roeles: âDit is een mooi voorbeeld waar de overheid en het bedrijfsleven elkaar kunnen vinden in een historische omgeving. Een historisch pand dat gebruikt gaat worden zoals de toekomstige tijd eruit zal zien. Flexibiliteit ten top.â
Financiële bijdragen
De verbouw/restauratie wordt mede mogelijk gemaakt door financiële bijdragen van de provincie Drenthe (Provinciaal HerstructureringsProgramma bedrijventerreinen), het Europese Landbouwfonds ELFPO (âEuropees Landbouwfonds voor plattelandsontwikkeling: Europa investeert in zijn.
