Arriva gaat een aantal verbeteringen doorvoeren. Zo zullen op de lijn Zwolle-Emmen nieuwe, snellere treinen gaan rijden van de Zwitserse fabrikant Stadler. Treinen van deze fabrikant rijden al op andere trajecten, zoals in Friesland, Groningen en Limburg. De treinen op de lijn Almelo-Mariënberg worden gemoderniseerd en onder andere voorzien van 1e klas zitplaatsen. De dienstregeling Zwolle-Emmen wordt uitgebreid met extra snelritten in de avonduren en vroegere ritten op zondag, waardoor een logische, regelmatige dienstregeling ontstaat. Op werkdagen tijdens de ochtend- en middagspits rijden er extra treinen tussen Zwolle en Coevorden, om de drukte op te vangen.

Er komt een betere verbinding tussen Drenthe en Twente door een extra stop van de sneltrein ontstaat er een overstapmogelijkheid in Mariënberg van de trein Zwolle-Emmen. Op alle treinen op de lijn Zwolle-Emmen komt een steward in plaats van een conducteur. Deze heeft een balie tot zijn beschikking en kan alle reizigers op allerlei manieren van dienst te zijn (o.a. sociale veiligheid, reisinformatie, kaartcontrole e.d.). Op de lijn Almelo -Mariënberg zijn nu geen conducteurs aanwezig. Daar zullen stewards flexibel worden ingezet.

De provincies Overijssel en Drenthe en Regio Twente willen het treinvervoer op deze zogenaamde 'Vechtdallijnen' voor een periode van 15 jaar gunnen aan Arriva. Voor het zover is, geldt er eerst nog een wettelijke bezwaartermijn van 6 weken waarin de overige inschrijvers nog kunnen reageren. Pas na deze termijn wordt de gunning aan Arriva definitief.