De minister deed haar toezegging gisteren tijdens het Notaoverleg van haar ministerie. Zij had
dit najaar aangekondigd de verbetering van de vaargeul uit te stellen tot na 2021.

In gezamenlijkheid is hierop een lobby ingezet om de minister te bewegen haar besluit te
baseren op de planstudie die begin 2012 wordt afgerond. Gedeputeerde Henk Brink: “Ik ben
tevreden met het resultaat van onze lobby. De Vaarweg IJsselmeer-Meppel is op de agenda
blijven staan en de minister heeft toegezegd om met de regio in gesprek te gaan. Ik zie dit als
een zeer positieve ontwikkeling maar besef tegelijk dat er nog veel moet gebeuren”.

Doel van het project Vaarweg IJsselmeer-Meppel is om de bereikbaarheid tussen West-
Nederland en Oost- en Noord-Nederland te vergroten voor grotere schepen. Op dit moment is
de vaargeul op een aantal plekken niet diep genoeg en te krap. Voor dit project is een budget
gereserveerd van 35 miljoen euro.

Met een combinatie van maatregelen wordt Noord-Oost Nederland beter bereikbaar voor
grotere schepen. De sluis bij Zwartsluis wordt geoptimaliseerd. Totale kosten hiervan bedragen
47 miljoen euro, waar de provincie Drenthe 4 miljoen aan bijdraagt. Daarnaast wordt
momenteel een nieuwe brug bij Ramspol gebouwd.

Bovendien hebben verschillende marktpartijen concrete interesse getoond in havengebonden
activiteiten in de regio, maar zij zien de huidige bereikbaarheid als een minpunt. Het plan van
de minister tot temporisering van de Vaarweg IJsselmeer-Meppel zou verlammend werken op
deze initiatieven en de ruimtelijk economische ontwikkelingen.